ਟੀਐਸਸੀ ਗੈਸ ਲਿਫਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚਿੱਤਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਟੀਐਸਸੀ ਗੈਸ ਲਿਫਟ ਸਪੋਰਟ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਗੈਸ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ, ਫਰਨੀਚਰ, ਬੋਟਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ। ਅਸੀਂ ਗੈਸ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਜੋ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਉਹ ਮਿਆਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਆਰਡਰ ਸਟਾਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹਾਂ।

ਈਮੇਲ ਭੇਜੋ

ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਸਾਡਾ ਫਾਇਦਾ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਗਾਹਕ ਸਹਿਯੋਗ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਸਟੈਂਡਰਡ ਗੈਸ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ

ਸਟੈਂਡਰਡ ਗੈਸ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਗੈਸ ਸ਼ੌਕ, ਗੈਸ ਪਿਸਟਨ, ਜਾਂ ਗੈਸ ਸਟ੍ਰਟਸ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸਾਡੇ ਗੈਸ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਤੁਹਾਡੇ ਢੱਕਣ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਜਾਂ ਕਵਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਉਤਪਾਦ ਹਨ।

ਸਟੈਂਡਰਡ ਗੈਸ ਸਪਰਿੰਗ ਕਾਰ ਦੇ ਹਰੇਕ ਟੇਲਗੇਟ ਵਿੱਚ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਜੋਂ ਬੈਠਦੀ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਗੈਸ ਸਪਰਿੰਗ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਗੈਸ ਨਾਲ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਗੈਸ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਦੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪੁੰਜ ਜਾਂ ਭਾਰ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਮਿਹਨਤ ਦੇ ਉੱਚਾ, ਘਟਾਇਆ ਜਾਂ ਫੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਨਲੋਡ ਕੀਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ, ਇਹ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸੰਕੁਚਿਤ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਭਰਨ ਵਾਲੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਲ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੈਸ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਇਕੱਠੇ ਧੱਕਦਾ ਹੈ।

ਕਸਟਮ ਗੈਸ ਸਪ੍ਰਿੰਗ, ਪਿਸਟਨ, ਸਟ੍ਰਟਸ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਇੱਥੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਨਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਧੇ ਹੋਏ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੋਕ ਆਕਾਰਾਂ ਲਈ ਹਨ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

6/15|ਹੱਬ 10-150mm| ਫੋਰਸ 10-400N

•ਫੋਰਸ (F1)10 – 400 N
• ਤਰੱਕੀ 27%
•ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਵਿਆਸ 6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
•ਸਿਲੰਡਰ ਟਿਊਬ ਵਿਆਸ 15 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
•ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M6- M5
•ਸਿਲੰਡਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M6 – M5
• ਸਮੱਗਰੀ: ਸਟੀਲ/ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ 304/ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ 316
•ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ :
•ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ - ਜਦੋਂ -20 °C ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
• ਮਿਆਰੀ -20 – +80 ºC
•ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਲ - 80C ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ

6/19|ਹੱਬ 10-150mm|ਫੋਰਸ 10-400N

6/22|ਹੱਬ 10-150mm|ਫੋਰਸ 10-400N

•ਫੋਰਸ (F1)10 – 400 N
• ਤਰੱਕੀ 11%
•ਵਿਆਸ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ 6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
• ਵਿਆਸ ਸਿਲੰਡਰ 22 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
•ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M6- M5
•ਸਿਲੰਡਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M8 – M6
• ਸਮੱਗਰੀ: ਸਟੀਲ/ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ 304/ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ 316
•ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ :
•ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ - ਜਦੋਂ -20 °C ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
• ਮਿਆਰੀ -20 – +80 ºC
•ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਲ - 80C ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ

8/19 | ਹੱਬ 10-300mm | 30-700N

•ਫੋਰਸ (F1)30 – 700 N
• ਤਰੱਕੀ 33%
•ਵਿਆਸ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ 8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
• ਵਿਆਸ ਸਿਲੰਡਰ 19 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
•ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M8- M6
•ਸਿਲੰਡਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M8 – M6
• ਸਮੱਗਰੀ: ਸਟੀਲ/ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ 304/ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ 316
•ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ :
•ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ - ਜਦੋਂ -20 °C ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
• ਮਿਆਰੀ -20 – +80 ºC
•ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਲ - 80C ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ

8/22|ਹੱਬ 10-300mm|ਫੋਰਸ 30-700N

8/28|ਹੱਬ 10-300mm|ਫੋਰਸ 30-700N

•ਫੋਰਸ (F1)30 – 700 N
• ਤਰੱਕੀ 13%
•ਵਿਆਸ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ 8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
•ਵਿਆਸ ਸਿਲੰਡਰ 28 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
•ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M8- M6
•ਸਿਲੰਡਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M10 – M8
• ਸਮੱਗਰੀ: ਸਟੀਲ/ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ 304/ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ 316
•ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ :
•ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ - ਜਦੋਂ -20 °C ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
• ਮਿਆਰੀ -20 – +80 ºC
•ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਲ - 80C ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ

10/22|ਹੱਬ 20-800mm|ਫੋਰਸ 50-1200N

•ਫੋਰਸ (F1) 50 – 1200 N
• ਤਰੱਕੀ 39%
•ਵਿਆਸ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
• ਵਿਆਸ ਸਿਲੰਡਰ 22 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
•ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M8- M6
•ਸਿਲੰਡਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M8 – M6
• ਸਮੱਗਰੀ: ਸਟੀਲ/ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ 304/ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ 316
•ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ :
•ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ - ਜਦੋਂ -20 °C ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
• ਮਿਆਰੀ -20 – +80 ºC
•ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਲ - 80C ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ

10/28 | ਹੱਬ 20-800mm | ਫੋਰਸ 50-2600N

•ਫੋਰਸ (F1) 50 – 2600 N
• ਤਰੱਕੀ 21%
•ਵਿਆਸ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
•ਵਿਆਸ ਸਿਲੰਡਰ 28 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
•ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M10- M8
•ਸਿਲੰਡਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M10 – M8
• ਸਮੱਗਰੀ: ਸਟੀਲ/ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ 304/ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ 316
•ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ :
•ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ - ਜਦੋਂ -20 °C ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
• ਮਿਆਰੀ -20 – +80 ºC
•ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਲ - 80C ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ

10/40|ਹੱਬ 20-1000mm|ਫੋਰਸ 200-5000N

•ਫੋਰਸ (F1) 200 – 5000 N
• ਤਰੱਕੀ 8%
•ਵਿਆਸ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
• ਵਿਆਸ ਸਿਲੰਡਰ 40 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
•ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M10- M8
•ਸਿਲੰਡਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M14 – M1,5
• ਸਮੱਗਰੀ: ਸਟੀਲ/ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ 304/ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ 316
•ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ :
•ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ - ਜਦੋਂ -20 °C ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
• ਮਿਆਰੀ -20 – +80 ºC
•ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਲ - 80C ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ

12/28|ਹੱਬ 20-1000mm|ਫੋਰਸ 100-2600N

•ਫੋਰਸ (F1) 100 – 2600 N
• ਤਰੱਕੀ 333%
•ਵਿਆਸ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ 12 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
•ਵਿਆਸ ਸਿਲੰਡਰ 28 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
•ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M10- M8
•ਸਿਲੰਡਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M10 – M8
• ਸਮੱਗਰੀ: ਸਟੀਲ/ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ 304/ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ 316
•ਆਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ :
•ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ - ਜਦੋਂ -20 °C ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
• ਮਿਆਰੀ -20 – +80 ºC
•ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਲ - 80C ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ

12/40|ਹੱਬ 20-1000mm|ਫੋਰਸ 200-5000N

•ਫੋਰਸ (F1) 200 – 5000 N
• ਤਰੱਕੀ 13%
•ਵਿਆਸ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ 12 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
• ਵਿਆਸ ਸਿਲੰਡਰ 40 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
•ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M10- M8
•ਸਿਲੰਡਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M14 – M1,5
• ਸਮੱਗਰੀ: ਸਟੀਲ/ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ 304/ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ 316
•ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ :
•ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ - ਜਦੋਂ -20 °C ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
• ਮਿਆਰੀ -20 – +80 ºC
•ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਲ - 80C ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ

14/28 | ਹੱਬ 20-1000mm | ਫੋਰਸ 150-2600N

•ਫੋਰਸ (F1) 150 – 2600 N
• ਤਰੱਕੀ 52%
•ਵਿਆਸ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ 14 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
•ਵਿਆਸ ਸਿਲੰਡਰ 28 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
•ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M10- M8
•ਸਿਲੰਡਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M10 – M8
• ਸਮੱਗਰੀ: ਸਟੀਲ/ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ 304/ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ 316
•ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ :
•ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ - ਜਦੋਂ -20 °C ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
• ਮਿਆਰੀ -20 – +80 ºC
•ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਲ - 80C ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ

14/40|ਹੱਬ 20-1000mm|ਫੋਰਸ 200-5000N

•ਫੋਰਸ (F1) 200 – 5000 N
• ਤਰੱਕੀ 18%
•ਵਿਆਸ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ 14 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
• ਵਿਆਸ ਸਿਲੰਡਰ 40 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
•ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M10- M8
•ਸਿਲੰਡਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M14 – M1,5
• ਸਮੱਗਰੀ: ਸਟੀਲ/ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ 304/ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ 316
•ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ :
•ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ - ਜਦੋਂ -20 °C ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
• ਮਿਆਰੀ -20 – +80 ºC
•ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਲ - 80C ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ

20/40|ਹੱਬ 20-1000mm|ਫੋਰਸ 200-5000N

•ਫੋਰਸ (F1) 200 – 5000 Nਪ੍ਰਗਤੀ 45%
•ਵਿਆਸ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ 20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
• ਵਿਆਸ ਸਿਲੰਡਰ 40 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
•ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M14- M1,5
•ਸਿਲੰਡਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M14 – M1,5
• ਸਮੱਗਰੀ: ਸਟੀਲ/ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ 304/ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ 316
•ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ :
•ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ - ਜਦੋਂ -20 °C ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
• ਮਿਆਰੀ -20 – +80 ºC
•ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਲ - 80C ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ

ਲਾਕ ਕਰਨ ਯੋਗ ਗੈਸ ਸਪਰਿੰਗ

ਇਹ ਸਪਰਿੰਗ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਸਪਰਿੰਗ ਵਾਂਗ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫੋਰਸਿਜ਼: 150 ਨਿਊਟਨ (= 15 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) ਤੋਂ 1200 ਨਿਊਟਨ (= 120 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) ਸਟ੍ਰੋਕ ਲੰਬਾਈ: 20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ 500 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ।

ਲਾਕ ਕਰਨ ਯੋਗ ਗੈਸ ਸਪਰਿੰਗ / ਬਲਾਕਿੰਗ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ:

•ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ ਬਲਾਕਿੰਗ
•ਧੱਕਣ ਵਾਲੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ ਬਲਾਕਿੰਗ
•ਲਚਕਦਾਰ ਲਾਕ ਕਰਨ ਯੋਗ ਗੈਸ ਸਪਰਿੰਗ
•ਬਿਲਕੁਲ ਸਖ਼ਤ ਬਲਾਕ ਕਰਨ ਯੋਗ

ਇਹਨਾਂ ਸਪ੍ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇਸ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਰਿਲੀਜ਼ ਪਿੰਨ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖ ਕੇ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ:

ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਾਲੇ ਸਪਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ ਲਾਕਿੰਗ
ਜਦੋਂ ਟ੍ਰੇਨ 'ਤੇ ਰੀਬਾਉਂਡ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਤਾਂ ਖਿੱਚ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਲਾਕ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਲਾਕ ਕਰਨ ਯੋਗ ਸਪਰਿੰਗ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਫਿਕਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਕਈ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਸਮਾਯੋਜਨ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਹੈ:
ਲਾਕ ਕਰਨ ਯੋਗ ਗੈਸ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਖਿੱਚ:

6/19 | ਹੱਬ 30-150mm | ਫੋਰਸ 60-400 N

ਫੋਰਸ (F1) 60 - 400 N
ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਧੱਕਾ 3 x F1
ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਖਿੱਚੋ 3 x F1
ਤਰੱਕੀ 35%
ਵਿਆਸ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ 6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ 19 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M6x0.75
ਸਿਲੰਡਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M8
ਸਮੱਗਰੀ
ਸਟੀਲ
ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ 304
ਵੈਂਟਿਲ ਇਨਲਾਈਨ

8/23 | ਹੱਬ 60-300mm | ਫੋਰਸ 60-700 N

*ਫੋਰਸ (F1) 60 - 700 N
*ਫੋਰਸ ਪੁਸ਼ 1000 ਨਿਊਟਨ
*ਫੋਰਸ ਪੁੱਲ 5000 ਨਿਊਟਨ
*ਤਰੱਕੀ 50%
*ਵਿਆਸ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
*ਵਿਆਸ ਸਿਲੰਡਰ 23 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
*ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M10x1
*ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ M8
* ਪਦਾਰਥ
*ਸਟੀਲ
*ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ 304

10/23 | ਹੱਬ 20-400mm | ਫੋਰਸ 150-1200 N

*ਫੋਰਸ (F1) 150 - 1200 N
*ਫੋਰਸ ਪੁਸ਼ 4 x F1
*ਫੋਰਸ ਪੁੱਲ 3000
*ਤਰੱਕੀ 50%
*ਵਿਆਸ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
*ਵਿਆਸ ਸਿਲੰਡਰ 23 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
*ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M10x1
*ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ M8
* ਪਦਾਰਥ
*ਸਟੀਲ
*ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ 304

10/28 | ਹੱਬ 20-400mm | ਫੋਰਸ 180-1200 N

*ਫੋਰਸ (F1) 180 - 1200 N
*ਫੋਰਸ ਪੁਸ਼ 5,5 x F1
*ਫੋਰਸ ਪੁੱਲ 3000
*ਤਰੱਕੀ 45%
*ਵਿਆਸ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
*ਵਿਆਸ ਸਿਲੰਡਰ 28 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
*ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M10x1
*ਸਿਲੰਡਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M8
* ਪਦਾਰਥ
*ਸਟੀਲ
*ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ 304

10/40 | ਹੱਬ 20-400mm | ਫੋਰਸ 250-1200 N

*ਫੋਰਸ (F1) 250 - 1200 N
*ਫੋਰਸ ਪੁਸ਼ 12 x F1
*ਫੋਰਸ ਪੁੱਲ 3000
*ਤਰੱਕੀ 33%
*ਵਿਆਸ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
*ਵਿਆਸ ਸਿਲੰਡਰ 40 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
*ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M10x1
*ਸਿਲੰਡਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M10 M8
* ਪਦਾਰਥ
*ਸਟੀਲ
*ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ 304

14/40|ਹੱਬ 20-500mm|ਫੋਰਸ 300-2600 N

*ਫੋਰਸ (F1) 300 - 2600 N
*ਫੋਰਸ ਪੁਸ਼ 6,5 x F1
*ਫੋਰਸ ਪੁੱਲ 3000N
*ਤਰੱਕੀ 20%
*ਵਿਆਸ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ 14 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
*ਵਿਆਸ ਸਿਲੰਡਰ 40 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
*ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M10x1
*ਸਿਲੰਡਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M14x1.5
* ਪਦਾਰਥ
*ਸਟੀਲ

ਸਖ਼ਤ ਲਾਕਿੰਗ ਪੁਸ਼ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ
ਦਬਾਅ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਬਲਾਕਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਦੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਰੀਬਾਉਂਡ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਇਹ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਲਾਕ ਕਰਨ ਯੋਗ ਸਪਰਿੰਗ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਫਿਕਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਕਈ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਸਮਾਯੋਜਨ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਹੈ:
ਲਾਕ ਕਰਨ ਯੋਗ ਗੈਸ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਪੁਸ਼:

8/22 | ਹੱਬ 20-200mm | ਫੋਰਸ 50-700N

-ਫੋਰਸ (F1) 50 - 700 N
-ਫੋਰਸ ਪੁਸ਼ 5 x F1
-2 x F1 ਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਖਿੱਚੋ
- ਤਰੱਕੀ 50%
-ਵਿਆਸ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ 8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਵਿਆਸ ਸਿਲੰਡਰ 22 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M10x1
-ਸਿਲੰਡਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M8
-ਮਟੀਰੀਅਲ
-ਸਟੀਲ
-ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ 304

10/23 | ਹੱਬ 20-400mm | ਫੋਰਸ 50-1200N

-ਫੋਰਸ (F1) 50 - 1200 N
-ਫੋਰਸ ਪੁਸ਼ 5 x F1
-2 x F1 ਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਖਿੱਚੋ
- ਤਰੱਕੀ 50%
-ਵਿਆਸ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਵਿਆਸ ਸਿਲੰਡਰ 23 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M10x1
-ਸਿਲੰਡਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M8
-ਮਟੀਰੀਅਲ
-ਸਟੀਲ
-ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ 304

10/28|ਹੱਬ 200-400mm|ਫੋਰਸ 250-1200N

-ਫੋਰਸ (F1) 250 - 1200 N
-ਫੋਰਸ ਪੁਸ਼ 10000
-ਫੋਰਸ ਪੁੱਲ 4,8 x F1
-ਤਰੱਕੀ 45%
-ਵਿਆਸ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਵਿਆਸ ਸਿਲੰਡਰ 28 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M10x1
-ਸਿਲੰਡਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M8
-ਮਟੀਰੀਅਲ
-ਸਟੀਲ
-ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ 304

10/40 | ਹੱਬ 20-400mm | ਫੋਰਸ 150-1200N

-ਫੋਰਸ (F1) 150 - 1200 N
-ਫੋਰਸ ਪੁਸ਼ 10.000
-ਫੋਰਸ ਪੁੱਲ 12 x F1
- ਤਰੱਕੀ 50%
-ਵਿਆਸ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਵਿਆਸ ਸਿਲੰਡਰ 40 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M10x1
-ਵਿਆਸ ਸਿਲੰਡਰ M14x1.5 M10
-ਮਟੀਰੀਅਲ
-ਸਟੀਲ
-ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ 304

14/40|ਹੱਬ 30-500mm|ਫੋਰਸ 60-2600N

-ਫੋਰਸ (F1) 60 - 2600 N
-ਫੋਰਸ ਪੁਸ਼ 10.000
-ਫੋਰਸ ਪੁੱਲ 5,6 x F1
- ਤਰੱਕੀ 50%
-ਵਿਆਸ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ 14 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਵਿਆਸ ਸਿਲੰਡਰ 40 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M14x1.5 M10x1
-ਸਿਲੰਡਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M14x1.5 M10
-ਮਟੀਰੀਅਲ
-ਸਟੀਲ

ਲਚਕਦਾਰ ਬਲਾਕ ਕਰਨ ਯੋਗ
ਇਸ ਲਾਕ ਕਰਨ ਯੋਗ ਗੈਸ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸਟ੍ਰੋਕ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲਾਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਲਾਕਿੰਗ ਦੋਵਾਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਲਚਕੀਲਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪਰਿੰਗ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਸਪਰਿੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਲਾਕ ਕੀਤੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬਲਾਕਿੰਗ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਦਫਤਰ ਦੀ ਕੁਰਸੀ ਦੇ ਥੰਮ੍ਹ ਵਿੱਚ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਕਈ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਸਮਾਯੋਜਨ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਹੈ:
ਲਚਕਦਾਰ ਬਲਾਕ ਹੋਣ ਯੋਗ ਗੈਸ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ:

6/19 | ਹੱਬ 40-150mm | ਫੋਰਸ 60-400N

-ਫੋਰਸ (F1) 60 - 400 N
-ਤਰੱਕੀ 20%
-ਵਿਆਸ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ 6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਵਿਆਸ ਸਿਲੰਡਰ 19 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M6x0.75
-ਸਿਲੰਡਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M8

10/23|ਹੱਬ 20-400mm|ਫੋਰਸ 150-1200N

-ਫੋਰਸ (F1) 150 - 1200 N
-ਤਰੱਕੀ 35%
-ਵਿਆਸ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਵਿਆਸ ਸਿਲੰਡਰ 23 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M10x1
-ਸਿਲੰਡਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M8

10/28 | ਹੱਬ 20-400mm | ਫੋਰਸ 150-1200N

-ਫੋਰਸ (F1) 150 - 1200 N
-ਤਰੱਕੀ 25%
-ਵਿਆਸ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਵਿਆਸ ਸਿਲੰਡਰ 28 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M10x1
-ਸਿਲੰਡਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M8

10/40|ਹੱਬ 20-400mm|ਫੋਰਸ 200-1200N

-ਫੋਰਸ (F1) 200 - 1200 N
-ਤਰੱਕੀ 15%
-ਵਿਆਸ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਵਿਆਸ ਸਿਲੰਡਰ 40 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M10x1
-ਸਿਲੰਡਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M14x1.5 M10

14/40|ਹੱਬ 20-500mm |ਫੋਰਸ 250-2500N

-ਫੋਰਸ (F1) 250 - 2500 N
-ਤਰੱਕੀ 33%
-ਵਿਆਸ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ 14 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਵਿਆਸ ਸਿਲੰਡਰ 40 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M10x1
-ਸਿਲੰਡਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M14x1.5 M10

ਇਹ ਸਪਰਿੰਗ ਗੈਸ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਉਲਟ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅਨਲੋਡ ਕੀਤੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਪਰਿੰਗ ਦੋ-ਸਿਲੰਡਰ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਗੈਸ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਗੈਸ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਬਾਹਰੀ ਬਲ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੈਸ ਸਪਰਿੰਗ ਬਾਹਰੀ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਐਬਸੋਲਟ ਲਾਕ ਕਰਨ ਯੋਗ ਗੈਸ ਸਪਰਿੰਗ
ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸਪਰਿੰਗ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟੈਂਸ਼ਨ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਲਾਕਿੰਗ ਦੇ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਲਾਕ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਸਪਰਿੰਗ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਫਿਕਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਕਈ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਸਮਾਯੋਜਨ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਹੈ:

10/22 |ਹੱਬ 20-250mm ਫੋਰਸ 0-1200N

-ਫੋਰਸ (F1) 0 - 1200 N
-ਫੋਰਸ ਪੁਸ਼ 7.000
-ਫੋਰਸ ਪੁੱਲ 7.000
- ਤਰੱਕੀ 50%
-ਵਿਆਸ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਵਿਆਸ ਸਿਲੰਡਰ 22 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M10x1
-ਸਿਲੰਡਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M8
-ਮਟੀਰੀਅਲ
-ਸਟੀਲ
-ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ 304

10/28 | ਹੱਬ 20-250mm | ਫੋਰਸ 0-1200N

-ਫੋਰਸ (F1) 0 - 1200 N
-ਫੋਰਸ ਪੁਸ਼ 10.000
-ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਖਿੱਚੋ 10000
-ਤਰੱਕੀ 29%
-ਵਿਆਸ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਵਿਆਸ ਸਿਲੰਡਰ 28 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M10x1
-ਸਿਲੰਡਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M10 M8
-ਮਟੀਰੀਅਲ
-ਸਟੀਲ
-ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ 304

14/40|ਹੱਬ 30-250mm|ਫੋਰਸ 0-2600N

-ਫੋਰਸ (F1) 0 – 2600 N
-ਫੋਰਸ ਪੁਸ਼ 12.000
-ਫੋਰਸ ਪੁੱਲ 12000
-ਤਰੱਕੀ 35%
-ਵਿਆਸ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ 14 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਵਿਆਸ ਸਿਲੰਡਰ 40 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M10x1
-ਸਿਲੰਡਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M14x1.5 M10
-ਮਟੀਰੀਅਲ
-ਸਟੀਲ

ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ:
ਸਾਰੇ ਲਾਕ ਕਰਨ ਯੋਗ ਗੈਸ ਸਪ੍ਰਿੰਗਾਂ ਲਈ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਨੁਕੂਲ ਰਿਲੀਜ਼ ਸਿਸਟਮ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਹਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੈਸ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਖਾਸ ਸਵਾਲ ਜਾਂ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਲਾਹ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ:
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ 3 ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ:
ਗੈਸ ਸਪਰਿੰਗ 'ਤੇ / 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਸੰਚਾਲਨ
ਬੋਡੇਨ ਕੇਬਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ

ਡਾਇਰੈਕਟ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
ਗੈਸ ਸਪਰਿੰਗ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਟਰਿੱਗਰਿੰਗ ਵਾਲੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲੀਵਰਾਂ ਵਾਲੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟਰਿੱਗਰ ਹੈੱਡ ਹਨ।

ਅਸੀਂ ਕਈ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਸਮਾਯੋਜਨ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।

ਡਾਇਰੈਕਟ ਓਪਰੇਟਿੰਗ 7000N

ਐਮ 8x1-07000N ਐਮ 8.1 x30

-ਫੋਰਸ (F1) - N
-ਵਿਆਸ ਦਾ ਮੋਰੀ 8.1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M8.1
-ਲੰਬਾਈ 30 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਮਟੀਰੀਅਲ
*ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ

ਐਮ 10x1-07000N ਐਮ 10x1x30

-ਫੋਰਸ (F1) - N
-ਵਿਆਸ ਮੋਰੀ 10.1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M10x1
-ਲੰਬਾਈ 30 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਮਟੀਰੀਅਲ
*ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ

ਡਾਇਰੈਕਟ ਓਪਰੇਟਿੰਗ 12000 N

ਐਮ 10x1-12000 ਐਨ ਐਮ 10x1x40

-ਫੋਰਸ (F1) - N
-ਵਿਆਸ ਮੋਰੀ 10.1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M10x1
-ਲੰਬਾਈ 40 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਮਟੀਰੀਅਲ
*ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ

ਐਮ 10x1-12000 ਐਨ ਐਮ 10x1 x40

-ਫੋਰਸ (F1) - N
-ਵਿਆਸ ਮੋਰੀ 12.1
-ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M10x1
-ਲੰਬਾਈ 40 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਮਟੀਰੀਅਲ
*ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ

ਐਮ 14x1-12000 ਐਨ ਐਮ 14x1.5 x40

-ਫੋਰਸ (F1) - N
-ਵਿਆਸ ਮੋਰੀ 12.1
-ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M14x1.5
-ਲੰਬਾਈ 40 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਮਟੀਰੀਅਲ
*ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ

ਐਮ 14x1-12000 ਐਨ ਐਮ 14x1.5 x40

-ਫੋਰਸ (F1) - N
-ਵਿਆਸ ਮੋਰੀ 14.1
-ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M14x1.5
-ਲੰਬਾਈ 40 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਮਟੀਰੀਅਲ
*ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ

ਬੋਡੇਨਜ਼ਗ ਕੇਬਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
ਬੋਡੇਨ ਕੇਬਲ ਰੀਲੀਜ਼ ਉਹਨਾਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਗੈਸ ਸਪਰਿੰਗ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਕਚੁਏਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ। ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਸਪਰਿੰਗ 'ਤੇ ਇੱਕ ਰੀਲੀਜ਼ ਹੈੱਡ, ਬੋਡੇਨ ਕੇਬਲ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੰਬਾਈਆਂ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਕਚੁਏਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਕਈ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਸਮਾਯੋਜਨ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।

ਬੋਡੇਨਜ਼ਗ 7000N

ਐਮ 8x1-7000N ਐਮ 8.1 x30

-ਫੋਰਸ (F1) - N
-ਵਿਆਸ ਦਾ ਮੋਰੀ 8.1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ M8.1
-ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 30 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਮਟੀਰੀਅਲ
*ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ

ਐਮ 10x1-7000 ਐਨ ਐਮ 10x1x30

-ਫੋਰਸ (F1) - N
-ਵਿਆਸ ਦਾ ਮੋਰੀ 10.1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ M10.1
-ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 30 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਮਟੀਰੀਅਲਫੋਰਸ (F1) – N
-ਵਿਆਸ ਦਾ ਮੋਰੀ 10.1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ M10.1
-ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 30 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਮਟੀਰੀਅਲ
*ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ
ਅਲਮੀਨੀਅਮ

ਬੋਡੇਨਜ਼ਗ 12000 ਐਨ

ਐਮ 10x1-12000 ਐਨ ਐਮ 10x1 x40

-ਫੋਰਸ (F1) - N
-ਵਿਆਸ ਦਾ ਮੋਰੀ 10.1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ M10x1
-ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 40 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਮਟੀਰੀਅਲ
*ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ

ਐਮ 10x1-12000 ਐਨ ਐਮ 10x1x40

-ਫੋਰਸ (F1) - N
-ਵਿਆਸ ਦਾ ਮੋਰੀ 12.1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ M10x1
-ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 40 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਮਟੀਰੀਅਲ
*ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ

ਐਮ 14x1-12000 ਐਨ ਐਮ 14x1.5 x40

-ਫੋਰਸ (F1) - N
-ਵਿਆਸ ਦਾ ਮੋਰੀ 12.1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ M14x1.5
-ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 40 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਮਟੀਰੀਅਲ
*ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ

ਐਮ 14x1-12000 ਐਨ ਐਮ 14x1.5 x40

-ਫੋਰਸ (F1) - N
-ਵਿਆਸ ਦਾ ਮੋਰੀ 14.1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ M14x1.5
-ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 40 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਮਟੀਰੀਅਲ
*ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
ਲਾਕ ਕਰਨ ਯੋਗ ਗੈਸ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਪਰਿੰਗ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਥਿਤੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਰੀਲੀਜ਼ ਹੈ। ਇਹ ਟਰਿੱਗਰ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੋਨਿਆਂ ਅਤੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਜੋੜਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਕਈ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਸਮਾਯੋਜਨ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।

ਐਮ 8 ਐਕਸ 1 ਐਕਸ 30

-ਫੋਰਸ (F1) - N
-ਵਿਆਸ ਮੋਰੀ 8.1
-ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M8.1
-ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 30 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਮਟੀਰੀਅਲ
*ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ

ਐਮ 10x1x30

-ਫੋਰਸ (F1) - N
-ਵਿਆਸ ਮੋਰੀ 8.1
-ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M10x1
-ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 30 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਮਟੀਰੀਅਲ
*ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ

ਐਮ 14 x1,5 x30

-ਫੋਰਸ (F1) - N
-ਵਿਆਸ ਮੋਰੀ 8.1
-ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M14x1.5
-ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 30 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਮਟੀਰੀਅਲ
*ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ

ਗੈਸ ਟੈਂਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ

ਥ੍ਰੋਟਲ ਕੇਬਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਡਿਫਾਲਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਲਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਿਸਮ ਸਟੈਂਡਰਡ ਗੈਸ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਦੇ ਉਲਟ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਫਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫੋਰਸ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੈਂਸ਼ਨ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਧੀ ਹੋਈ ਲੰਬਾਈ ਤੱਕ ਬਾਹਰ ਧੱਕਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਪਰਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਦੋਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਥ੍ਰੋਟਲ ਕੇਬਲ ਸਪਰਿੰਗ ਦੋ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ: ਐਂਡ ਡੈਂਪਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਐਂਡ ਡੈਂਪਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ।

ਅਸੀਂ ਮਿਆਰੀ 3 ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਗੈਸ ਟੈਂਸ਼ਨ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ:
ਡੈਂਪਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਗੈਸ ਟੈਂਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ
ਡੈਂਪਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਗੈਸ ਟੈਂਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ
ਲਾਕ ਕਰਨ ਯੋਗ ਗੈਸ ਟੈਂਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ

ਡੈਂਪਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਗੈਸ ਟੈਂਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ

ਇਸ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਗੈਸ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਪਰਿੰਗ ਦਾ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗੈਸ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਪਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਗੈਸ ਦਾ ਦਬਾਅ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਗੈਸ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ 'ਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵੱਲ ਬਾਹਰੀ ਬਲ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿਸਟਨ ਗੈਸ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਾਰਨ, ਗੈਸ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬਾਹਰੀ ਬਲ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿਸਟਨ ਆਪਣੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਕਈ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਸਮਾਯੋਜਨ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹਨ:

6/19 | ਹੱਬ 40-150mm | ਫੋਰਸ 60-400N

-ਫੋਰਸ (F1) 60 - 400 N
-ਤਰੱਕੀ 20%
-ਵਿਆਸ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ 6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਵਿਆਸ ਸਿਲੰਡਰ 19 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M6
-ਸਿਲੰਡਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M8
-ਮਟੀਰੀਅਲ
-ਸਟੀਲ
-ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ 304

8/22 | ਹੱਬ 10-300mm | ਫੋਰਸ 40-700N

-ਫੋਰਸ (F1) 40 - 700 N
-ਤਰੱਕੀ 23%
-ਵਿਆਸ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ 8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਵਿਆਸ ਸਿਲੰਡਰ 22 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M8
-ਸਿਲੰਡਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M10 M8
-ਮਟੀਰੀਅਲ
-ਸਟੀਲ
-ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ 316

10/28 | ਹੱਬ 20-400mm | ਫੋਰਸ 150-1500N

-ਫੋਰਸ (F1) 150 - 1500 N
-ਤਰੱਕੀ 25%
-ਵਿਆਸ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਵਿਆਸ ਸਿਲੰਡਰ 28 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M8
-ਸਿਲੰਡਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M10 M8
-ਮਟੀਰੀਅਲ
-ਸਟੀਲ
-ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ 304

10/40|ਹੱਬ 20-400mm|ਫੋਰਸ 200-2000N

-ਫੋਰਸ (F1) 200 - 2000 N
-ਤਰੱਕੀ 15%
-ਵਿਆਸ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਵਿਆਸ ਸਿਲੰਡਰ 40 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M10
-ਸਿਲੰਡਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M14x1.5 M10
-ਮਟੀਰੀਅਲ
-ਸਟੀਲ
-ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ 304

14/40|ਹੱਬ 20-500mm|ਫੋਰਸ 250-4000N

-ਫੋਰਸ (F1) 250 - 4000 N
-ਤਰੱਕੀ 33%
-ਵਿਆਸ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ 14 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਵਿਆਸ ਸਿਲੰਡਰ 40 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M10
-ਸਿਲੰਡਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M14x1.5
-ਮਟੀਰੀਅਲ
- ਸਟੀਲ
-ਵੈਂਟਿਲ ਕਵੀਅਰ
-ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਵਿਕਲਪਿਕ
-ਵੈੱਟਕੈਮਰ ਵਿਕਲਪਿਕ

ਡੈਂਪਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਗੈਸ ਟੈਂਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ
ਇਸ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਗੈਸ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਪਰਿੰਗ ਦਾ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗੈਸ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਪਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਗੈਸ ਦਾ ਦਬਾਅ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਗੈਸ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ 'ਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵੱਲ ਬਾਹਰੀ ਬਲ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿਸਟਨ ਗੈਸ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਾਰਨ, ਗੈਸ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬਾਹਰੀ ਬਲ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿਸਟਨ ਆਪਣੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਕਈ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਸਮਾਯੋਜਨ ਸੰਭਵ ਹਨ:

6/19 | ਹੱਬ 10-200mm | ਫੋਰਸ 50-300N

-ਫੋਰਸ (F1) 50 - 300 N
-ਤਰੱਕੀ 25%
-ਵਿਆਸ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ 6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਵਿਆਸ ਸਿਲੰਡਰ 19 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M5
-ਸਿਲੰਡਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M8
-ਮਟੀਰੀਅਲ
-ਸਟੀਲ

8/2 | ਹੱਬ 10-200mm | ਫੋਰਸ 50-400N

-ਫੋਰਸ (F1) 50 - 400 N
-ਤਰੱਕੀ 40%
-ਵਿਆਸ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ 8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਵਿਆਸ ਸਿਲੰਡਰ 22 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M6
-ਸਿਲੰਡਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M8
-ਮਟੀਰੀਅਲ
-ਸਟੀਲ

10/28 | ਹੱਬ 60-500mm | ਫੋਰਸ 100-1200N

-ਫੋਰਸ (F1) 100 - 1200 N
-ਤਰੱਕੀ 40%
-ਵਿਆਸ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਵਿਆਸ ਸਿਲੰਡਰ 28 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M8
-ਸਿਲੰਡਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M8
-ਮਟੀਰੀਅਲ
-ਸਟੀਲ
-ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ 304

14/40 | ਹੱਬ 100-600mm | ਫੋਰਸ 200-2500N

-ਫੋਰਸ (F1) 200 - 2500 N
-ਤਰੱਕੀ 40%
-ਵਿਆਸ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ 14 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਵਿਆਸ ਸਿਲੰਡਰ 40 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M10
-ਸਿਲੰਡਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M10
-ਮਟੀਰੀਅਲ
-ਸਟੀਲ

ਲਾਕ ਕਰਨ ਯੋਗ ਗੈਸ ਟੈਂਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ
ਇਸ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਗੈਸ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਪਰਿੰਗ ਦਾ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗੈਸ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਪਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਗੈਸ ਦਾ ਦਬਾਅ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਗੈਸ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ 'ਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵੱਲ ਬਾਹਰੀ ਬਲ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿਸਟਨ ਗੈਸ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਾਰਨ, ਗੈਸ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬਾਹਰੀ ਬਲ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿਸਟਨ ਆਪਣੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਕਈ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਸਮਾਯੋਜਨ ਸੰਭਵ ਹਨ:

10/28 | ਹੱਬ 10-300mm | ਫੋਰਸ 30-330N

-ਫੋਰਸ (F1) 30 - 330 N
-ਤਰੱਕੀ 10%
-ਵਿਆਸ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਵਿਆਸ ਸਿਲੰਡਰ 28 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M10x1
-ਸਿਲੰਡਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M10 M8
-ਮਟੀਰੀਅਲ
-ਸਟੀਲ

10/28|ਹੱਬ 10-350mm|ਫੋਰਸ 100-2000N

-ਫੋਰਸ (F1) 100 - 2000 N
-ਫੋਰਸ ਪੁਸ਼ 10.000
-ਫੋਰਸ ਪੁੱਲ 10.000
- ਤਰੱਕੀ 60%
-ਵਿਆਸ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਵਿਆਸ ਸਿਲੰਡਰ 28 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M10x1
-ਸਿਲੰਡਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M10 M8
-ਮਟੀਰੀਅਲ
-ਸਟੀਲ

14/40 | ਸਲੈਗ 30-350mm | ਫੋਰਸ 200-4000N

-ਫੋਰਸ (F1) 200 - 4000N
-ਫੋਰਸ ਪੁਸ਼ 10.000N
-ਫੋਰਸ ਪੁੱਲ 10.000N
- ਤਰੱਕੀ 60%
-ਵਿਆਸ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ 14 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਵਿਆਸ ਸਿਲੰਡਰ 40 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M10x1
-ਸਿਲੰਡਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M14x1.5
-ਮਟੀਰੀਅਲ
-ਸਟੀਲ

ਲਾਕ ਕਰਨ ਯੋਗ ਗੈਸ ਟੈਂਸ਼ਨ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਇੱਕ ਲਾਕ ਕਰਨ ਯੋਗ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਖ਼ਤ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਗੈਸ ਟੈਂਸ਼ਨ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਸਟ੍ਰੋਕ ਉੱਤੇ ਅਨੰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਕ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹਨ।

ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਥ੍ਰੋਟਲ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅਸੀਂ ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ ਉਤਪਾਦਨ ਬੇਨਤੀਆਂ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਟੈਂਸ਼ਨ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸੀਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਲਾਕ ਕਰਨ ਯੋਗ ਗੈਸ ਟੈਂਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ -10/28 | ਹੱਬ 30-300mm | 50-1500N

-ਫੋਰਸ (F1) 50 - 1500 N
-ਫੋਰਸ ਪੁਸ਼ 10000 N
-ਫੋਰਸ ਪੁੱਲ 10000 N
-ਵਿਆਸ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਵਿਆਸ ਸਿਲੰਡਰ 28 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M10x1
-ਸਿਲੰਡਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M10 M8
-ਮਟੀਰੀਅਲ
-ਸਟੀਲ
-ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ 304
-ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ 316

ਲਾਕ ਕਰਨ ਯੋਗ ਗੈਸ ਟੈਂਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ -14/40 | ਹੱਬ 30-350mm | 200-4000N

-ਫੋਰਸ (F1) 200 - 4000 N
-ਫੋਰਸ ਪੁਸ਼ 10000 N
-ਫੋਰਸ ਪੁੱਲ 10000 N
-ਵਿਆਸ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ 14 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਵਿਆਸ ਸਿਲੰਡਰ 40 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M10x1
-ਸਿਲੰਡਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ M14x1.5
-ਮਟੀਰੀਅਲ
-ਸਟੀਲ
-ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ 304
-ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ 316