ਦਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾਬੱਸ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਕਾਰਗੋ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੱਸ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਚੀਨੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਹਰੀ ਸਵਿੰਗਿੰਗ ਸਮਾਨ ਡੱਬੇ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਹੈ। ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਝੂਲਦੇ ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਇੱਕ ਟਰੈਕ ਰਹਿਤ ਚਲਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਹੈ। ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੱਤੇ ਨੂੰ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੱਤੇ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
A ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਹਾਇਤਾ ਡੰਡੇਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਦੇ ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਤਣੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੁੱਲਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਾਕਸ ਦੇ ਕਵਰ ਨਾਲ ਹਿੰਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਾਕਸ ਕਵਰ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਕੰਧ ਦੇ ਸਿਖਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਾਰੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਤਣੇ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡੰਡੇ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡੰਡੇ ਦਾ ਤਲ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਤਣੇ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਘੁੰਮਾਇਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਰਾਡ ਦੀ ਪਿਸਟਨ ਡੰਡੇ ਦਾ ਅੰਤ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਗਰੂਵ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਸ਼ਾਫਟ ਦੁਆਰਾ ਨਾਰੀ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਕੰਧ ਨਾਲ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਬਕਸੇ ਦੇ ਕਵਰ ਦਾ ਅੰਦਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਨਾਰੀ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਹਿਲੀ ਕੈਵਿਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਕੈਵੀਟੀ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾਲੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਥਰੂ ਹੋਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲੇ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਡੰਡੇ ਦੀ ਕੰਧ ਨੂੰ ਵੀ ਪਹਿਲੇ ਗੇਅਰ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਕੈਵੀਟੀ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਕੰਧ ਵੀ ਦੂਜੇ ਗੇਅਰ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਗੇਅਰ ਦੀ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀਵਾਰ ਥਰੂ ਹੋਲ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਗੇਅਰ ਨਾਲ ਮੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਰਾਡ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਪਯੋਗਤਾ ਮਾਡਲ ਬਾਕਸ ਕਵਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵੀ ਸੀਮਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਕਤੂਬਰ-25-2022
